1917 - Mitropa

MITROPA - Bei der Preußischen Staatsbahn war die CIWL als ausländische Gesellschaft nicht gerade beliebt. Es wurde erkannt, dass Schlaf- und Speisewagen ein lukratives Geschäft darstellten und die Zuggesellschaften über Verträge an die CIWL gebunden waren. Es wurde ständig versucht, die Waggons des Erbfeinds Frankreich aus Deutschland möglichst fernzuhalten.

24. November 1916 - Die MITROPA wurde während des Ersten Weltkrieges als Mitteleuropäische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft gegründet. Ziel war es, die Dominanz der CIWL einzuschränken. Begründer von Mitropa waren unter anderem die Eisenbahnverwaltungen aus Deutschland, Österreich und Ungarn. 

01. Januar 1917 - Mit der Aufnahme des Geschäftsbetriebes erhielt die Gesellschaft das Monopol zum Betrieb von Speise- und Schlafwagen in Deutschland, Österreich und Ungarn bis zum 1. Oktober 1946. Anfang 1917 übernahm die MITROPA auch die Bewirtschaftung des Balkanzugs von Berlin nach Konstantinopel, der die Mittelmächte miteinander verband und den Orient-Express der CIWL ersetzen sollte. Die MITROPA übernahm vorhandene Wagen und Personal der CIWL sowie schon bestehende deutsche Schlaf- und Speisewagengesellschaften. Die MITROPA war eine reine Bewirtungs- und Beherbergungsgesellschaft, die die Versorgung von Reisenden in Bahnhöfen und auf Autobahnraststätten sicherstellte.

„MITROPA“ ist ein Akronym, das sich aus „MITteleuROPäische Schlaf- und Speisewagen Aktiengesellschaft“ ableitet. Infolge des Zweiten Weltkrieges und der folgenden Teilung Deutschlands wurde auch die MITROPA geteilt.

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